L’Elysée comme Matignon avaient rêvé à l’essoufflement du mouvement contre la réforme des retraites, à la résignation populaire. Ils voulaient laisser derrière eux cet épisode qui marquera à jamais le quinquennat, l’acte 2 macronien, qui selon tous les commentateurs, quelle que soit la diversité des opinions, aura fort mal commencé.

Intervention de Marie-Annick BENATRE au conseil métropolitain du 07 avril 2023 sur le programme d'action 2023 du Pôle métropolitain Loire-Bretagne.

Intervention de Pascale ROBERT au conseil métropolitain du 07 avril 2023 sur le concours d'idées Europan pour le site de l'Hôtel Dieu.

Intervention de Dolores LOBO au conseil métropolitain du 07 avril 2023 sur l'attribution de subvention pour la grande parade de Royal de Luxe.

Intervention de Pascale ROBERT au conseil métropolitain du 10 février 2023 sur le mauvais bilan du Programme local de l'habitat depuis trois ans.

Intervention de Robin SALECROIX au conseil métropolitain du 10 février 2023 sur le maintien des objectifs de construction de logements dans la métropole Nantaise.

Intervention de Robin SALECROIX au conseil métropolitain du 10 février 2023 sur le budget primitif 2023.

Intervention d'Aymeric SEASSAU au conseil métropolitain du 10 février 2023 sur le lancement du grand débat citoyen métropolitain : "Fabrique de nos villes, ensemble, inventons la vie de demain."

L’auto dans nos villes soulève des débats. Pour les élu-e-s communistes, tous les moyens de déplacements ont leurs usages, on ne peut les opposer de manière simpliste. Poursuivons la mise en place de politiques des mobilités qui favorisent les transports en commun et incite les populations à les utiliser ! Pour une transition écologique réussie, contraindre, comme le fait la décision de l’Etat d’interdire les véhicules anciens dans les métropoles (ZFE), est arbitraire, cela pénalise les plus modestes.

Intervention de Marie-Annick BENATRE au conseil métropolitain du 16 décembre 2022 sur la modification numéro 1 du Plan Local d'Urbanisme métropolitain.

Intervention d'Eric COUVEZ au conseil métropolitain du 16 décembre 2022 sur le développement d'un RER métropolitain à Nantes.

Intervention de Nathalie BLIN au conseil métropolitain du 16 décembre 2022 sur le rapport sur la situation en matière de développement durable 2021-2022.

Intervention de Robin SALECROIX au conseil métropolitain du 16 décembre 2022 sur le débat d'orientations budgétaire 2023.

Une étape importante de la préparation du congrès du Parti communiste français s’est déroulée le samedi 3 décembre dernier. Le conseil national du PCF a largement adopté la base commune de discussion, c’est-à-dire le texte d’orientations politiques du congrès proposé par la commission nationale du texte.

Les élu-e-s communistes de Nantes Métropole tiennent à faire savoir leur accueil positif de l’annonce faite par Emmanuel Macron concernant la création de 10 RER métropolitains.Il faut maintenant aller plus loin, c’est au Président de la République de préciser les montants budgétaires en termes d’infrastructures, de matériels et de recrutements de personnels,  qui seront investis pour le développement de ce moyen de transport ferroviaire indispensable aux déplacements et aux mobilités des populations de la grande région nantaise, au développement du service public des transports, au développement économique durable par la diminution des émissions de CO2.

La création de ce RER métropolitain doit être l’objet d’une grande concertation entre l’Etat, la métropole, la région, les communes concernées et les organisations syndicales. Elle doit aussi concilier facilités de déplacements, développement économique du territoire, tarifs accessibles et respect de l’environnement.

Aussi et pour ce faire, nous nous opposerons à toute mise en concurrence entre la SNCF, exploitant historique du réseau ferroviaire, et des opérateurs privés. Ce projet peut être une chance pour un meilleur maillage territorial en transports multimodaux (bus, train, tramway, tram-train), pour une étoile ferroviaire performante, pour construire la région nantaise de demain où les distances entre les lieux de vie et les lieux de travail, d’études ou d’activités autres seraient plus courtes. Les élus communistes seront force de propositions pour aller dans ces sens.

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